Les 5 SUV électriques 7 places à regarder en 2026
Pour une famille nombreuse, le bon SUV électrique ne se résume pas à l’autonomie. Nous regardons aussi le vrai coffre, l’accès à la troisième rangée, les fixations pour sièges enfant et le budget à l’achat. En 2026, cinq modèles se détachent nettement pour un usage familial.
Le comparatif en un coup d’œil
| Modèle | Autonomie WLTP | Coffre | Points forts famille | Prix de départ |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | Environ 533 km | 480 l, 753 l sièges rabattus, 117 l de frunk | 2e rangée coulissante, 3 sièges enfant possibles sur la 2e rangée, points ISOFIX et Top Tether | Environ 40 000 € |
| Hyundai Ioniq 7 / IONIQ 9 | Non précisée dans les données réunies | Non précisé | Grande vocation familiale, confort et technologies embarquées | Non communiqué |
| Kia EV9 | Jusqu’à 563 km | 573 l, jusqu’à 2 314 l sièges rabattus | ISOFIX et Top Tether aux 2e et 3e rangées, gros volume utile, écrans 12,3 pouces | Environ 63 412 $ au Canada |
| Peugeot e-5008 | Jusqu’à 660 km, 500 km annoncés avec batterie 73 kWh | 259 l en 7 places, jusqu’à 1 815 l | Banquette coulissante, dossiers inclinables, accès Easy Access, ISOFIX complet | 45 190 € |
| Mercedes EQB | De 419 à 474 km | 465 l, jusqu’à 1 620 l | 3e rangée modulable, réglage longitudinal de la 2e rangée, EASY-ENTRY | Environ 46 950 € |
1. Tesla Model Y, le plus accessible des sept places
Le Tesla Model Y revient en 7 places sur certains marchés en 2026, avec une version Long Range à transmission intégrale annoncée pour la France. Nous le voyons comme une option pragmatique pour les familles qui veulent un tarif d’entrée contenu et une autonomie solide.
À retenir pour la famille : la troisième rangée reste serrée, surtout pour des ados ou de courts trajets. En revanche, la deuxième rangée coulissante améliore la vie à bord. Tesla annonce aussi des points ISOFIX sur les deux sièges extérieurs de la deuxième rangée, plus des ancrages Top Tether sur les trois sièges, ce qui ouvre la porte à trois sièges enfants.
Le coffre affiche 480 litres en configuration 7 places, 753 litres une fois la troisième rangée rabattue, et un frunk de 117 litres. La version Grande Autonomie annonce environ 533 km WLTP, avec un prix de départ autour de 40 000 € pour la version Standard.
2. Hyundai Ioniq 7, ou IONIQ 9 selon les marchés
Le futur grand SUV électrique familial de Hyundai mise sur le confort, l’espace et une présentation moderne. Les données réunies pour 2026 ne donnent pas encore de chiffres consolidés pour l’autonomie, le coffre ou le prix. Nous le retenons surtout pour son positionnement très orienté famille et technologies.
Si nous cherchons un modèle spacieux sans compromis trop marqués sur l’équipement, il mérite clairement une place dans nos SUV électriques à surveiller.
3. Kia EV9, le grand format qui respire
Le Kia EV9 joue la carte du grand SUV bien pensé. Avec jusqu’à 563 km d’autonomie WLTP, il offre une belle marge pour les trajets familiaux. Son coffre grimpe à 573 litres avec tous les sièges en place, puis jusqu’à 2 314 litres quand les rangées arrière sont rabattues.
Pour les familles : les points ISOFIX et Top Tether sur les deuxième et troisième rangées facilitent l’installation des sièges enfant. L’équipement comprend aussi un double écran de 12,3 pouces et le système ccNc pour les mises à jour logicielles via internet. Côté sécurité, l’aide au maintien de voie et l’aide au stationnement avec évitement des collisions rassurent au quotidien. Le prix de départ cité pour 2026 tourne autour de 63 412 $ au Canada.
4. Peugeot e-5008, le plus malin pour le budget
Le Peugeot e-5008 entre dans le match avec un angle très familial. Son autonomie peut monter jusqu’à 660 km, avec 500 km WLTP annoncés pour la version à batterie de 73 kWh. À 45 190 €, il reste plus abordable que plusieurs rivaux plus gros.
En 7 places, le coffre affiche 259 litres. Une fois les rangs 2 et 3 rabattus, on grimpe à 1 815 litres. La banquette coulissante 60/40, les dossiers inclinables indépendamment et l’accès Easy Access à la troisième rangée font la différence au quotidien. Les fixations ISOFIX et Top Tether sont bien présentes sur la deuxième rangée.
Pour les familles qui veulent comparer plusieurs silhouettes, notre article sur monospaces et SUV compacts pour la famille peut aussi aider à trancher.
5. Mercedes EQB, le format compact mais habitable
Le Mercedes EQB reste le plus compact de cette sélection, mais il garde une vraie modularité. Son autonomie WLTP va de 419 à 474 km. Le coffre annonce 465 litres en configuration 7 places et jusqu’à 1 620 litres sièges rabattus.
Sa deuxième rangée coulissante et le système EASY-ENTRY facilitent l’accès à l’arrière. Mercedes place des points ISOFIX sur les sièges extérieurs de la deuxième rangée. Pour un usage urbain et périurbain, ce format peut suffire sans basculer vers un grand gabarit. Le prix de départ cité est d’environ 46 950 € pour la version 200 EQ Progressive Line, éligible au bonus écologique 2026.
Quel modèle choisir selon le profil familial ?
- Budget contenu et bonus écologique : Tesla Model Y ou Mercedes EQB.
- Grandes familles avec beaucoup de bagages : Kia EV9 ou Peugeot e-5008.
- Recherche de confort et de nouveauté : Hyundai Ioniq 7 / IONIQ 9.
- Usage quotidien avec besoin de 7 places occasionnelles : Mercedes EQB ou Tesla Model Y.
Au final, le bon choix dépend surtout de notre priorité du moment : prix, volume, autonomie ou facilité de vie à bord. Pour rester dans une logique de comparaison globale, ce dossier complète bien nos repères sur les SUV électriques 7 places attendus en France.
Sources
1. Tesla.com
2. kia.com
