DS N°8, SUV coupé premium électrique avec 750 km d’autonomie et IA embarquée
DS Automobiles révèle le DS N°8, un SUV coupé électrique premium exhibant une autonomie remarquable de 750 km en cycle WLTP. Ce modèle se positionne sur le haut de gamme avec un moteur puissant pouvant atteindre 350 chevaux et une transmission intégrale offrant une tenue de route optimale.
L’innovation technologique s’exprime aussi dans une connectivité avancée, tirant parti de l’intelligence artificielle. Intégrant notamment ChatGPT, le système améliore les interactions vocales et optimise les trajets grâce à une assistance intelligente et personnalisée.
Parallèlement, DS Automobiles prépare la mise à jour du DS 7 avec la version 100 % électrique DS N°7 ainsi qu’une version électrifiée de la DS 4. Cette montée en gamme confirme la stratégie claire d’électrification et de montée en gamme technologique de la marque.
Le design intérieur s’appuie sur un i-Cockpit Panoramique® combiné à des écrans incurvés, mêlant raffinement esthétique et modernité technologique pour offrir un confort visuel et fonctionnel accru à bord.
Renault relance ses icônes électriques avec des modèles accessibles et performants
Renault mise sur la démocratisation de l’électrique avec une nouvelle Twingo électrique, attendue à un prix inférieur à 20 000 €. Ce modèle compact conjugue design renouvelé et autonomie pensée pour les parcours urbains fréquents.
Renouvellement et modernisation de la gamme électrique
La Mégane E-Tech adopte un style plus anguleux, avec des améliorations attendues en matière d’autonomie et de performances, témoignant du souhait de Renault d’inscrire son identité électrique dans la modernité.
Retour des classiques et innovation familiale
La Renault 5 E-Tech électrique fait son retour avec une autonomie pouvant atteindre 410 km, équipée de batteries entre 40 et 52 kWh. Son design néo-rétro touche un public jeune et urbain, en quête d’un véhicule à la fois emblématique et moderne.
Le familial polyvalent avec le Scénic E-Tech
Le Scénic E-Tech familial combine un moteur de 220 ch avec une autonomie record de 625 km ainsi qu’un confort accru grâce à des technologies telles qu’un toit panoramique opacifiant SolarBay, idéal pour la polyvalence et le bien-être à bord.
Stellantis mise sur la diversité électrique avec Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot et la marque Leapmotor
Dans le groupe Stellantis, Fiat propose la Grande Panda en version électrique et hybride avec des tarifs agressifs. La Topolino électrique complète la gamme urbaine avec une autonomie modeste de 75 km et une recharge complète en 4 heures, adaptée à la mobilité citadine.
Jeep et Citroën renforcent leur présence électrique
Jeep lance la nouvelle Compass 100 % électrique pour l’Europe et multiplie les éditions spéciales autour de l’Avenger en versions électrique et hybride, traduisant une stratégie d’offres variées.
Citroën se positionne avec le ë-C3 Aircross électrique, le renouvellement complet du C5 Aircross en version 100 % électrique, et un restylage des modèles Ami et ë-C4 équipés de suspensions Advanced Comfort® pour un confort supérieur.
Poids lourd électrique : Peugeot et l’arrivée de Leapmotor en France
Peugeot dévoile une gamme étendue à Bruxelles qui inclut notamment la e-408 Fastback, les e-208, e-2008, e-308 SW, E-3008 et E-5008, proposant jusqu’à 700 km d’autonomie et une offensive stratégique notable dans l’électromobilité.
Le groupe Stellantis introduit aussi la marque chinoise Leapmotor en France, avec le SUV B10 compact et le modèle urbain T03. Ces véhicules s’appuient sur la technologie Leap 3.0, affichent des autonomies jusqu’à 420 km et se démarquent par des prix très attractifs, ouvrant le marché électrique à une nouvelle forme d’accessibilité (voir aussi le guide des SUV urbains 2025).
Nouveautés technologiques avec BMW Neue Klasse et Mercedes CLA électrique 750 km
BMW introduit sa Neue Klasse, une nouvelle plateforme modulaire d’avant-garde qui accueille des batteries dernière génération. Ce SUV inaugurera une autonomie allant jusqu’à 600 km et la recharge ultra-rapide en 800V permet d’obtenir 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes. La technologie de recharge bidirectionnelle y est intégrée, offrant une gestion énergétique optimale.
Cette gamme remplace le iX3 avec un design graphique et fonctionnel renouvelé, intégrant des solutions connectées avancées pour une expérience utilisateur améliorée.
Mercedes met également en avant sa nouvelle CLA électrique, développée sur une plateforme innovante. Elle promet une autonomie record de 750 km avec une recharge 800V capable de récupérer 400 km d’autonomie en 20 minutes, visant à concurrencer directement la Tesla Model 3.
Une berline AMG électrique haute performance vient compléter cette ligne, témoignage de l'engagement Mercedes à allier puissance et sophistication technologique dans l’électrique haut de gamme.
Innovations globales : autonomie, recharge rapide, et assistants intelligents embarqués
Les modèles dévoilés au Mondial 2025 illustrent une nette progression des autonomies, certaines culminant à 750 km grâce à des batteries plus denses et une gestion intelligente de l’énergie. Cette avancée répond aux attentes d’une mobilité longue distance plus sereine.
Recharge ultra-rapide en 800V
La généralisation de la technologie de charge en 800V permet de récupérer entre 150 et 400 km en une quinzaine de minutes. Ce gain est essentiel pour l’adoption massive de l’électrique en rendant la recharge fonctionnelle et rapide, comparable en temps aux arrêts carburant classiques.
Assistants intelligents et technologies embarquées
L’intégration d’assistants vocaux basés sur l’intelligence artificielle, comme ChatGPT, révolutionne l’interactivité à bord. Couplés aux interfaces avancées, telles que la réalité augmentée sur pare-brise, ces systèmes enrichissent la conduite assistée et la gestion intuitive des fonctions véhicule.
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Les capteurs haute résolution (radars, caméras 360°, lasers) contribuent à une meilleure détection des obstacles et à un freinage autonome perfectionné. La conduite semi-autonome gagne en fluidité grâce à la reconnaissance d’état du conducteur, pour un confort et une sécurité optimisés.
Design et confort à bord
Des innovations côté design et ergonomie, comme les écrans incurvés conjoints au i-Cockpit Panoramique® chez DS ou les sièges Intelli-Seats proposés notamment chez Opel, participent à développer une expérience à bord à la fois confortable, esthétique et technologiquement avancée.
