Le système Dectravalve optimise la gestion thermique modulaire des batteries
Hydrohertz a mis au point le Dectravalve, un système innovant qui permet de gérer indépendamment la température de plusieurs zones à l'intérieur d'une batterie de véhicule électrique. Contrairement aux méthodes classiques qui uniformisent la gestion thermique de toute la batterie, ce dispositif module par module évite l'effet domino thermique et améliore significativement la performance et la longévité.
Gestion précise et température contrôlée
Doté d’un contrôle numérique centralisé capable de superviser au moins quatre zones thermiques distinctes, le Dectravalve maintient la cellule la plus chaude à environ 44,5 °C. Ce niveau reste bien en dessous du seuil critique de 56 °C, au-delà duquel la puissance de charge diminue notablement. Cette précision garantit une recharge ultra-rapide et efficace, même dans des environnements froids ou exigeants.
Amélioration de l'autonomie
Cette gestion thermique précise permet aussi d’augmenter l’autonomie jusqu’à 25 % par temps froid. En adaptant dynamiquement la gestion énergétique à chaque cellule individuelle, le système optimise la performance globale et prolonge la durée de vie de la batterie.
Simplicité et compatibilité étendue
Le Dectravalve simplifie l’intégration grâce à une unité numérique unique, compatible avec différentes chimies de batterie, notamment le lithium-fer-phosphate (LFP). Son accessibilité réduit la complexité et le coût habituellement liés aux systèmes sophistiqués, ouvrant la voie à un large déploiement dans des modèles variés de véhicules électriques.
Les batteries solid-state et semi-conducteurs améliorent densité énergétique et rapidité de charge
Les batteries à l’état solide (solid-state) représentent une avancée majeure. Elles augmentent la densité énergétique d’environ 20 %, prolongent la durée de vie et permettent de réduire le temps de charge à moins de 30 minutes pour atteindre 80 % de capacité. Leur sécurité thermique et chimique renforcée est essentielle pour supporter des charges ultra-rapides sans dégrader les performances.
Les semi-conducteurs doublent la durée de vie
Parallèlement, les batteries à semi-conducteurs offrent une durée de vie doublée comparée aux batteries lithium-ion classiques tout en augmentant sensiblement la densité énergétique. Cette technologie repousse les limites techniques, améliorant la fiabilité et l’autonomie des batteries.
Investissements dans des architectures compatibles haute puissance
Les constructeurs investissent massivement pour adapter les architectures de batteries à ces innovations chimiques, assurant la compatibilité avec des puissances de recharge élevées. Cette évolution est indispensable pour supporter les temps de charge ultra-courts et sécuriser la durabilité.
Le rôle de la gestion thermique optimisée
La sécurité et la durabilité sous fortes puissances de charge reposent aussi sur une gestion thermique avancée, qui accompagne ces progrès chimiques pour garantir fiabilité et performance.
Les bornes ultra-rapides DC délivrent jusqu’à 600 kW pour réduire drastiquement le temps de charge
Les bornes de recharge en courant continu (DC) ont connu une progression spectaculaire, passant d’une puissance standard de 50-150 kW en 2020 à environ 350 kW aujourd’hui, avec des modèles atteignant 400, 600 voire 1000 kW en phase de développement. Ces puissances permettent de recharger une batterie jusqu’à 80 % en 15-20 minutes, et dans certains cas en seulement 5 à 7 minutes.
Connecteurs standards et dispositifs de sécurité
Ces bornes utilisent des connecteurs standard tels que Combo CCS et ChaDeMo. Elles intègrent des systèmes avancés de refroidissement et des dispositifs de sécurité thermique pour préserver la batterie aux puissances élevées.
Convertisseurs AC/DC puissants
Des convertisseurs AC/DC performants transforment efficacement le courant alternatif du réseau en courant continu à haute tension, adapté à la batterie, une étape critique pour la recharge ultra-rapide.
Vers des hubs de recharge multifonctionnels
Le déploiement se concentre désormais sur des hubs multipoints, offrant plusieurs stations de recharge rapide dans une même installation. Ces structures s'inspirent des stations essence traditionnelles, rendant la recharge plus fluide et comparable à un ravitaillement en carburant classique.
L’architecture électrique 800 volts et l’intelligence embarquée optimisent la charge rapide
L’adoption d’une architecture électrique à 800 volts permet à certains véhicules de réduire les pertes énergétiques lors de la recharge et de supporter des puissances plus élevées. Cette tension élevée exige des fabricants de bornes une adaptation des équipements, notamment pour garantir sécurité et stabilité électrique selon des normes strictes.
Adaptation des bornes à la haute tension
Les équipements de recharge doivent gérer ces tensions élevées tout en maintenant des standards de fiabilité, afin d’assurer une recharge rapide et sécurisée.
Intelligence artificielle et mises à jour Over-The-Air (OTA)
Les systèmes embarqués sophistiqués incluent l’intelligence artificielle et les mises à jour OTA. Ces technologies ajustent en temps réel la gestion thermique et énergétique, adaptant la puissance de charge pour maximiser la vitesse tout en protégeant la batterie.
Une expérience de recharge aussi intuitive qu’un plein d’essence
Grâce à ces innovations, la recharge devient plus rapide et intuitive, rapprochant la mobilité électrique de l’expérience traditionnelle et favorisant l’adoption massive.
Impact des innovations sur la mobilité électrique et perspectives d’adoption massive
L’alliance des batteries haute densité énergétique, d’une gestion thermique modulaire avancée et des bornes ultra-rapides transforme radicalement le paysage de la mobilité électrique. Ces innovations réduisent les temps de recharge à quelques minutes seulement, supprimant un obstacle majeur à leur adoption large.
Le déploiement de hubs multifonctionnels sur autoroutes et en zones urbaines propose une infrastructure adaptée aux longs trajets, améliorant significativement l’expérience utilisateur.
En diminuant le temps d’arrêt, ces technologies facilitent la transition vers une mobilité plus propre, performante et compétitive face aux carburants fossiles.
Par ailleurs, la meilleure durabilité des batteries contribue à réduire le coût total de possession et l’impact environnemental, essentiel pour une révolution durable du secteur.
Ces avancées résultent de collaborations étroites entre start-ups innovantes, constructeurs automobiles et opérateurs d’infrastructures, annonçant une nouvelle ère pour les véhicules électriques.
