Obligation d’équiper son véhicule de pneus hiver homologués 3PMSF ou dispositifs antidérapants en zones montagneuses
Depuis le 1er novembre 2021, la loi Montagne 2 impose aux véhicules circulant dans 34 départements montagneux français d’être équipés entre le 1er novembre et le 31 mars soit de 4 pneus hiver homologués 3PMSF, soit d’une paire de dispositifs antidérapants amovibles, comme des chaînes ou chaussettes à neige, montés sur les roues motrices.
Cette obligation s’applique indépendamment des conditions météorologiques, affectant tous les véhicules, qu’il s’agisse de voitures légères, poids lourds, camping-cars ou autres catégories. L’objectif est d’assurer une meilleure sécurité et fluidité de la circulation pendant la saison hivernale.
En cas de contrôle, le non-respect de cette règle expose à une amende forfaitaire de 135 euros et peut entraîner l’immobilisation du véhicule si celui-ci gêne la circulation sur une route verglacée ou enneigée.
Par ailleurs, l’infraction revient au conducteur, qu’il soit propriétaire du véhicule ou simple utilisateur temporaire, renforçant ainsi la responsabilité individuelle lors de la circulation en zone concernée.
Zones géographiques et réglementation locale définissant l’obligation des pneus hiver
L’obligation d’équiper son véhicule s’applique sur 34 départements localisés principalement dans les massifs alpins, pyrénéens, jurassiens, vosgiens, du Massif central ainsi qu’en Corse. Ces zones sont définies précisément par des arrêtés préfectoraux qui fixent la liste des communes concernées, totalisant plus de 4 000 communes en France.
Pour tenir compte des spécificités locales et des évolutions climatiques, cette liste est mise à jour chaque année par décision préfectorale, assurant ainsi une application adaptée au contexte.
La signalisation routière a été adaptée avec l’introduction des panneaux B58 à l’entrée d’une zone d’obligation et B59 à la sortie, remplaçant progressivement le panneau B26 anciennement utilisé et limité aux chaînes uniquement en cas de neige.
Spécifications techniques obligatoires des pneus hiver homologués 3PMSF
Les pneus hiver doivent impérativement être homologués 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), un label attesté par un pictogramme montrant une montagne à trois pics associée à un flocon de neige, garantissant une tenue optimale sur neige, verglas et basses températures.
Certifications et performances des pneus 3PMSF
La marque 3PMSF atteste le passage de tests rigoureux par un laboratoire indépendant certifié. Ces tests vérifient notamment la profondeur des rainures et la composition de la gomme, spécialement développée pour rester souple et adhérente par temps froid.
Montage intégral obligatoire
La loi exige un montage intégral : les quatre roues doivent être équipées de pneus hiver homologués 3PMSF. Installer uniquement deux pneus hiver est interdit car cela génère un déséquilibre de traction, exposant à un risque accru de perte de contrôle et d’accident.
Suppression progressive des pneus M+S
À partir du 1er novembre 2024, les pneus portant seulement la mention M+S (Mud and Snow) sont exclus de la conformité. Seuls les pneus portant la certification 3PMSF, ou combinant 3PMSF et M+S, sont désormais acceptés, renforçant ainsi la sécurité hivernale.
Alternative aux pneus hiver : modalités d’utilisation des dispositifs antidérapants amovibles
Comme alternative aux pneus hiver montés sur les quatre roues, les conducteurs peuvent opter pour une paire de dispositifs antidérapants amovibles, tels que chaînes métalliques ou chaussettes à neige. Ceux-ci doivent être posés sur au moins les roues motrices du véhicule.
Ces équipements servent essentiellement lors de conditions hivernales extrêmes, par exemple en présence de neige dense ou de plaques de verglas, et doivent être facilement accessibles pour une installation rapide en cas de besoin.
Bien que leur utilisation assure la conformité réglementaire, ces dispositifs imposent certaines contraintes pratiques, notamment la nécessité de maîtriser leur montage et de respecter les limites de vitesse réduites lors de leur utilisation, ainsi que leurs performances moindres sur routes sèches.
Conséquences du non-respect de la loi Montagne et conseils pour anticiper l’équipement hivernal
En cas de non-respect de l’obligation d’équipement, vous vous exposez à une amende forfaitaire de 135 euros et à l’immobilisation immédiate de votre véhicule lors d’un contrôle, surtout si la route est enneigée ou verglacée.
Par ailleurs, les assurances peuvent refuser de prendre en charge un sinistre si votre véhicule n’est pas conforme aux normes hivernales, ce qui engage pleinement votre responsabilité en cas d’accident.
Pour anticiper au mieux, vérifiez votre itinéraire avant tout déplacement en consultant les arrêtés préfectoraux actualisés. Il est utile aussi d’anticiper l’achat ou la location de pneus hiver homologués 3PMSF ou de dispositifs antidérapants en fonction des zones traversées.
Une bonne connaissance des panneaux B58 et B59 vous aidera à reconnaître rapidement les zones où l’équipement est obligatoire, évitant tout risque de sanction.
Enfin, maîtrisez le montage et l’utilisation des chaînes ou chaussettes à neige pour optimiser leur efficacité et votre sécurité lors de leur mise en œuvre.
- Consultez régulièrement les informations locales pour connaître les communes concernées par l’obligation.
- Choisissez toujours des pneus hiver avec le marquage 3PMSF pour une performance optimale.
- Privilégiez la pose de pneus hiver sur les 4 roues pour une sécurité maximale.
- Si vous optez pour des dispositifs amovibles, gardez-les accessibles et exercez-vous à leur montage.
- Rappelez-vous que l’équipement concerne tous les conducteurs, quelle que soit la durée du séjour en zone montagneuse.
Selon digischool.fr, ce dispositif réglementaire vise à sécuriser la mobilité en zone montagneuse, réduisant les risques d’accidents et de blocages lors des périodes hivernales.
Pour approfondir les règles et obligations liées à la sécurité routière et aux équipements, notamment en période hivernale, vous pouvez consulter nos articles sur l'équipement de sécurité obligatoire en voiture et sur les normes de sécurité pour véhicules électriques, apportant un complément utile à la réglementation pneumatique hivernale.
