Toyota s’apprête à enrichir sa gamme sportive avec la révélation de la Toyota GR GT, une supercar hybride V8 très attendue. Ce nouveau modèle, qui incarne le sommet de la gamme Gazoo Racing, se distingue par un moteur inédit V8 bi-turbo hybride de 4,0 litres développant plus de 700 chevaux, conjuguant puissance et respect des normes environnementales. Avec un design inspiré des emblématiques 2000GT et Lexus LFA, la GR GT prévoit un lancement officiel au Japon en décembre 2025, avant une présentation publique au Tokyo Auto Salon. Cette supercar traduit la volonté de Toyota de conserver l’émotion du moteur thermique tout en innovant.
Toyota confirme un nouveau V8 bi-turbo hybride de 4,0 litres développant plus de 700 chevaux
Toyota dévoile un moteur V8 bi-turbo hybride inédit de 4,0 litres destiné à propulser la nouvelle supercar GR GT ainsi qu’un futur coupé Lexus haut de gamme. Ce bloc moteur se base sur une plateforme modulaire commune avec les moteurs 4 cylindres essence 1.5 et 2.0 litres déjà présents dans la gamme Toyota, assurant ainsi flexibilité et rationalisation industrielle.
En combinant un système hybride auto-rechargeable non rechargeable, il délivre une puissance thermique brute ainsi qu’un complément électrique léger, permettant de dépasser les 700 chevaux, avec des estimations pouvant atteindre jusqu’à 800 chevaux selon sportauto.fr. Ce mariage de puissance pure et d’électrification légère assure une forte réactivité tout en restant conforme aux normes environnementales.
Ce moteur puise son inspiration directement dans le 2.0 litres G20E présent sur la GR Yaris M, déjà capable de dépasser les 400 chevaux. L’adaptation en V8 bi-turbo amplifie les performances tout en préservant l’âme mécanique. Takashi Uehara, responsable du développement moteur, précise que la motorisation est calibrée différemment selon que l’on se trouve sur la GR GT, où elle est plus agressive, ou sur le futur coupé Lexus, où elle gagne en raffinement.
Choisir ce V8 hybride en pleine transition vers l’électrification complète traduit la détermination de Toyota à proposer une expérience sensorielle forte, loin de la tendance actuelle d’aseptisation sonore des supercars, et à maintenir le lien émotionnel entre conducteur et moteur.
La Toyota GR GT positionnée comme le sommet de la gamme Gazoo Racing à près de 140 000 euros
La GR GT s’impose clairement comme la nouvelle vitrine technologique et sportive de Toyota Gazoo Racing, venant se placer au-dessus des modèles déjà appréciés comme la GR Yaris, GR Corolla, GR86, GR Supra, et même la future GR Celica.
Son prix est annoncé autour de 150 000 dollars, soit environ 140 000 euros. Cette tarification la rend beaucoup plus accessible que la mythique Lexus LFA qui avait coûté près du double lors de son lancement. Ce positionnement tarifaire renforce l’approche de Toyota visant à démocratiser la supercar japonaise sans sacrifier la performance.
Par ailleurs, la GR GT sera disponible en versions route et une déclinaison GT3 dédiée à la compétition est prévue. Cette double casquette entre usage routier et piste illustre une stratégie claire de la marque, mêlant ambition sportive et viabilité commerciale, tout en exploitant l’expertise acquise en compétition.
Cette montée en puissance de Gazoo Racing confirme sa volonté de garder un cap sur l’innovation extrême accessible, consolidant ainsi sa place sur ce segment très prisé.
Le design de la GR GT s’inspire du concept GR GT3 et des iconiques 2000GT et Lexus LFA
Le style de la Toyota GR GT est un réel hommage à ses illustres devancières tout en intégrant des éléments modernes issus de l'expérience Gazoo Racing. La silhouette musclée souligne un coupé avec un long capot et des épaules larges, fidèlement repris du concept GR GT3 de 2022, renforçant sa prestance et son dynamisme.
Un avant racé aux signatures lumineuses élégantes
Les blocs optiques sont équipés de LED sculptées qui rappellent les célèbres signatures lumineuses de la Lexus LFA et du GR86. Ces bandes LED jouent un rôle à la fois fonctionnel et esthétique, accentuant le caractère agressif tout en garantissant une visibilité optimale. Ce design avant contribue à une identité visuelle forte, ancrée dans la tradition sportive japonaise.
Un arrière marqué par la continuité historique
À l’arrière, la GR GT affiche un large bandeau LED continu et un diffuseur imposant, essentiels à son appui aérodynamique. Le spot TV diffusé exclusivement au Japon illustre avec puissance la continuité entre la Toyota 2000GT, la Lexus LFA et la nouvelle GR GT, symbolisant une évolution élégante et technologique dans la lignée des sportives japonaises.
Ce choix stylistique traduit la volonté de Toyota d’équilibrer héritage et futurisme, mêlant esthétique classique et exigences aérodynamiques contemporaines.
Une première mondiale programmée au Japon le 5 décembre 2025 et un dévoilement public au Tokyo Auto Salon 2026
Le lancement officiel de la Toyota GR GT aura lieu le 5 décembre 2025 lors d'un événement exclusif au Japon, marquant une étape clé avant la présentation au grand public.
La première apparition publique de cette supercar très attendue est prévue pour débuter le Tokyo Auto Salon en janvier 2026, un événement incontournable du monde automobile nippon, dédié à la haute performance et au tuning. Cette double phase de présentation respecte la stratégie de Toyota, associant révélation confidentielle et exposition grand public dans un cadre médiatique de prestige.
Avant sa sortie officielle, un spot TV teaser concentra l’attention sur la GR GT, en la confrontant visuellement avec des modèles emblématiques. Cette campagne prépare le terrain médiatique tout en renforçant son aura, à quelques semaines de la révélation.
Gazoo Racing : une expertise sportive alimentée par les succès mondiaux en endurance et rallye
Gazoo Racing affirme son leadership sportif grâce aux victoires en championnat du monde d’endurance FIA WEC, championnat du monde des rallyes WRC et rallye-raid Dakar. Ces titres témoignent d’une expérience technique renforcée dans des conditions extrêmes, propice à l'innovation.
- Le savoir-faire acquis sur bitume, gravier et sable permet de transférer des technologies de course dans les modèles de série, améliorant ainsi performance et fiabilité.
- La philosophie GR focalise sur la création de sportives aux performances de haut niveau tout en assurant leur utilisabilité quotidienne, comme en témoignent déjà la GR Yaris et la GR Supra.
- La GR GT s’inscrit dans cette lignée, bénéficiant des enseignements tirés en compétition pour proposer une supercar puissante et agile, techniquement avancée.
- Cette démarche pragmatique garantit que la nouvelle GR GT intègre des innovations issues directement des courses, traduisant l’authenticité sportive de Toyota.
La Toyota GR GT supercar sur piste révèle un design musclé et une signature lumineuse légendaire.
