Ferrari Amalfi et Aspark Owl Roadster inaugurent l'ouverture du Mondial 2025
Le Salon Automobile de Lyon 2025 ouvre une nouvelle page de l’histoire automobile avec la présentation en première mondiale de la Ferrari Amalfi, la toute première voiture électrique signée Ferrari. Cette annonce surprend les passionnés en révélant une marque emblématique qui s’engage désormais dans l'électrification de ses modèles prestigieux.
En parallèle, l’Aspark Owl Roadster fait une entrée remarquée : cette hypercar électrique japonaise repousse les limites de la performance dans le segment ultra-exclusif, mêlant innovation technologique et design extrême. Ces deux avant-premières mondiales officielles positionnent Lyon comme un lieu stratégique face au Mondial traditionnel de Paris.
Au total, ce salon promet plus de 50 nouveautés avec un fort accent mis sur les avant-premières mondiales et européennes, mettant en lumière la dynamique du secteur automobile axée sur la transition énergétique et technologique.
Stellantis et Renault dominent les avant-premières européennes et françaises à Lyon
Stellantis dévoile ses atouts électriques
Stellantis se distingue en annonçant sept avant-premières européennes couvrant toutes ses marques. Le nouveau Citroën C5 Aircross et la DS N°8 confirment l’offensive électrique et hybride, tandis que la DS N°4 restylée et la Lancia Ypsilon HF Line renforcent le positionnement hybride. Peugeot présente ses nouveautés avec l’E-208 GTI électrique et la 308 restylée, témoignant d’une stratégie d’innovation résolument tournée vers l’électromobilité.
Renault et ses révélations françaises
Renault annonce à Lyon deux avant-premières marquantes : l’Alpine A390, un SUV électrique sportif de 470 ch équipé de trois moteurs pour une transmission intégrale et une autonomie impressionnante de 500 km, ainsi que le Dacia Bigster. Ce dernier, associé à une offre hybride et électrique, cible le segment familial avec un positionnement tarifaire attractif, destiné à élargir l'accès à la mobilité durable.
Nissan et Aston Martin renforcent leur stratégie européenne
Nissan complète ce tableau avec le dévoilement européen de sa nouvelle Micra électrique, dérivée de la Renault 5, ainsi que la quatrième génération de la Leaf en version SUV coupé intégrant la technologie V2G, permettant une restitution d’énergie au réseau domestique. Aston Martin, quant à elle, présente en avant-première européenne le DBX Set et la Vanquish Volante, affirmant le rôle du salon dans le segment premium et haute performance.
Multiplication des nouveautés électriques et hybrides allemandes et asiatiques à Lyon
Les marques allemandes à la pointe
Les constructeurs allemands exposent leur vitalité électrique : Audi impressionne avec le Q3 électrique. BMW lance le iX3, un SUV au langage esthétique renouvelé avec une autonomie augmentée d’environ 700 km WLTP et une recharge ultra-rapide 800 V. Mercedes dévoile la CLA électrique, capable d’atteindre une autonomie record de 750 km avec une recharge rapide sophistiquée. Volkswagen complète avec un T-Roc hybride et l’ID. Polo 100 % électrique, répondant à une demande croissante sur divers segments.
Explosions d’innovations asiatiques
Les marques asiatiques affichent une gamme impressionnante : BYD présente la Seal 6 DM-i en berline et Touring. Honda fait un retour remarqué avec un Prélude sportif hybride, Isuzu innove avec le D-MAX EV. Kia multiplie ses offres avec les EV4 et EV5 tandis que Hyundai expose les Ioniq 9 et Inster 5 places. Leapmotor confirme son expansion avec le B10. Enfin, Polestar fait une entrée spectaculaire en France avec les modèles premium Polestar 3 et 4.
Cet afflux de nouveautés souligne la vigueur de la transition électrique sur le marché européen et la place grandissante de Lyon comme carrefour stratégique.
Innovations technologiques et autonomies record marquent la nouvelle génération électrique 2025
BMW Neue Klasse : nouvelle ère et recharge bidirectionnelle
BMW inaugure une révolution technologique avec la Neue Klasse. Cette gamme propose des batteries dernière génération assurant une autonomie allant jusqu’à 600 km. La technologie de recharge ultra-rapide 800 V offre 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes. De plus, la fonction de recharge bidirectionnelle permet d’alimenter la maison ou d’autres véhicules électriques, un progrès majeur pour l’éco-responsabilité.
Mercedes CLA électrique : autonomie et innovation technique
Mercedes impressionne avec sa berline CLA 100 % électrique. Son autonomie s’élève à un record de 750 km, apportée par une recharge rapide 800 V capable de récupérer 400 km en 20 minutes. L’innovation majeure intègre une boîte à deux vitesses, une exclusivité technique qui améliore performances et efficience
Performance et technologie chez Alpine, Tesla, Renault
L’Alpine A390 s’affirme comme un SUV sportif d’exception avec ses trois moteurs offrant 470 ch et une autonomie de 500 km, ainsi qu’une recharge rapide à 80 % en moins de 30 minutes. Tesla surprend avec la Model 2, compacte électrique à 25 000 € et 400 à 450 km d’autonomie, intégrant un pilotage autonome avancé. Renault valorise son offre avec la nouvelle 5 E-Tech, disponible en deux versions d’autonomie, dotée d’une charge bidirectionnelle et d’un assistant virtuel.
L’expérience utilisateur est elle aussi transformée grâce à la connectivité 5G, au Wi-Fi 6, aux écrans tactiles XXL et à la réalité augmentée projetée sur le pare-brise. Par ailleurs, la nouvelle génération d’ADAS améliore la sécurité par ses capteurs haute résolution et son intervention proactive.
Réglementations, fiscalité et enjeux environnementaux renforcent la transition vers l’électrique en 2025
Les normes européennes jouent un rôle clé dans l’évolution du marché. À partir de 2025, la réglementation CAFE limite les émissions à 81 g/km de CO2. Parallèlement, la norme Euro 7 réduit fortement les émissions de NOx et de particules fines, donnant une impulsion forte à l’hybridation et à l’électrification des gammes.
Le malus écologique se durcit avec un seuil indiqué désormais à 113 g/km, une taxation commençant à 50 € et un plafond pouvant atteindre 70 000 € pour les véhicules émissifs très puissants, ciblant spécialement les gros SUV et berlines thermiques. Les hybrides rechargeables conservent leurs avantages fiscaux uniquement si leur autonomie en mode 100 % électrique dépasse 50 km.
Le tissu urbain est également impacté puisque 43 zones à faibles émissions (ZFE) sont déployées en 2025. Ces zones excluent les véhicules diesel antérieurs à 2011 et essence d’avant 2006, accélérant le renouvellement des flottes vers les véhicules propres.
Enfin, l’offre d’aides publiques s’étoffe avec un bonus écologique renforcé, qui facilite l’accès aux véhicules électriques et hybrides pour un public large et urbain, valorisant les innovations présentées au Mondial 2025. Ces mesures cadrent avec les engagements environnementaux du secteur, plaçant la mobilité durable au cœur des priorités.
