La motorisation Full Hybrid de 145 ch allie douceur et économie pour la conduite urbaine
Le Renault Captur hybride, restylé en 2024, s’équipe d’une motorisation Full Hybrid E-Tech de 145 chevaux, réservée à la finition Esprit Alpine. Son cœur mécanique associe un moteur thermique atmosphérique Mitsubishi 4-cylindres de 1,6 litre développant 94 ch à deux moteurs électriques cumulant 69 ch. Ce mariage offre une conduite fluide parfaitement adaptée aux exigences anticipatives et douces du milieu urbain.
La transmission automatique à crabots combine quatre rapports pour le moteur thermique et deux pour l’électrique, garantissant des passages de vitesses progressifs et silencieux, évitant les à-coups fréquemment rencontrés sur d’autres hybrides. En conduite urbaine, le système favorise le mode 100 % électrique jusqu’à 80 % du temps, bien que la batterie lithium-ion de 1,26 kWh ne permette qu’une autonomie purement électrique limitée à 2 kilomètres.
Cette architecture Full Hybrid non rechargeable optimise en continu la récupération d’énergie sans nécessiter de branchement extérieur, offrant une consommation moyenne maîtrisée autour de 4,6 l/100 km. Cette sobriété réduit drastiquement les émissions locales, un atout essentiel en ville.
L’efficacité du système hybride impose une conduite douce mais limite la dynamique
Puissance délivrée et comportement moteur
Le moteur thermique atmosphérique atteint sa puissance optimale dans la zone des hauts régimes tandis que les moteurs électriques soutiennent plutôt les bas régimes. Le résultat est une accélération linéaire et maîtrisée, avec un 0-100 km/h réalisé en 10,6 secondes. Cette prestation se révèle suffisante pour la ville, où la vivacité extrême est moins recherchée.
Transmission et sensations de conduite
La boîte automatique à crabots se montre douce au quotidien, assurant des transitions harmonieuses entre les vitesses. Néanmoins, elle manque de réactivité et sait se montrer lente en mode Sport, particulièrement lors des rétrogradages, ce qui tempère la prétendue sportivité revendiquée pour cette finition.
Qualité sonore et confort acoustique
Les phases d’engagement du moteur thermique se traduisent par une sonorité assez brute, atténuée néanmoins par une bonne isolation sonore. En revanche, le silence en mode électrique offre un confort acoustique optimal, idéal pour circuler discrètement en milieu urbain.
Un confort urbain pragmatique malgré des suspensions fermes et des roues imposantes
Impact des jantes et amortissement
Le choix de jantes de 19 pouces sur la finition Esprit Alpine améliore l’esthétique, mais durcit le contact avec la chaussée. L’amortissement, plus ferme que sur la génération précédente, assure une bonne tenue de route, toutefois les longues secousses sur les nids-de-poule ou dos d’âne urbains se font ressentir dans l’habitacle.
Direction assistée et maniabilité
La direction recalibrée se fait plus rigide, renforçant la précision des manœuvres. Cela améliore la confiance du conducteur lors des circulations en ville, même si la douceur ressentie à basse vitesse diminue légèrement.
Agencement intérieur
L’habitacle mise sur une sobriété élégante avec un agencement fonctionnel. Pas de fantaisies ergonomiques inutiles, mais une ambiance agréable qui met l’accent sur un confort adapté aux trajets urbains quotidiens.
L’habitacle modernisé améliore la connectivité et la modularité pour la vie urbaine
Écrans et interfaces numériques
Le lancement de ce restylage intègre un grand écran tactile vertical de 10,4 pouces disponible sur toutes les finitions, améliorant nettement la lisibilité et la facilité d’utilisation des services et réglages embarqués dans la circulation urbaine.
Combiné numérique et lisibilité
Sur la finition Techno, un combiné numérique de 10,25 pouces affiche clairement toutes les informations essentielles et la navigation, renforçant la maîtrise du conducteur face aux complexités du trafic urbain.
Connectivité embarquée
Les services Google ainsi que la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto font du Captur un compagnon connecté, simplifiant les déplacements en ville avec un accès rapide aux applications indispensables.
Modularité de l’espace passager et du coffre
La banquette coulissante sur 16 cm permet de moduler l’espace intérieur équilibrant besoins de transport et confort des passagers, une polyvalence bienvenue dans le cadre d’une utilisation urbaine où l’adaptabilité prime.
La maniabilité et les aides à la conduite facilitent l’adaptation à la circulation urbaine dense
Visibilité et perception du gabarit
Avec sa silhouette compacte, le Captur hybride offre une excellente visibilité périphérique. Le conducteur bénéficie d’une conscience réelle de son gabarit, élément essentiel pour évoluer dans les rues étroites ou les parkings urbains.
Angle de braquage et manœuvres
Bien que sa maniabilité soit globalement bonne en ville, l’angle de braquage pourrait être amélioré. Ce point constitue une limite notable lors des virages serrés ou des manœuvres fréquentes dans des environnements restreints.
Technologies d’aide au stationnement
Pour pallier ces contraintes, le pack « easy parking » à 950 € intègre une caméra 360 degrés et un système automatique de stationnement. Ces aides réduisent le stress lié aux manœuvres et augmentent la sécurité des trajets urbains.
Aides à la conduite configurables
Au-delà du stationnement, le Captur hybride propose des assistances adaptées au trafic urbain dense, rendant la conduite plus rassurante et accessible quel que soit le niveau d’expérience du conducteur.
