Le projet « Mon réseau grandit » crée 7 nouveaux PEM pour faciliter la mobilité durable à Brest
Brest métropole s’engage avec le projet « Mon réseau grandit » à améliorer la mobilité urbaine en créant 7 nouveaux pôles d’échanges multimodaux (PEM) et en restructurant 2 structures existantes. Ces PEM visent à fluidifier les déplacements tout en renforçant leur accessibilité et leur efficacité environnementale au sein de la métropole.
Ces infrastructures facilitent la connexion entre plusieurs modes de transport : tramway, bus, autocars, vélos, covoiturage et autopartage. Elles incarnent une véritable stratégie d’intégration et de complémentarité des mobilités, favorisant ainsi une dynamique plus durable.
Pour convaincre les usagers, les PEM proposent des équipements adaptés tels que des parkings relais, des aires dédiées au covoiturage, des abris vélos sécurisés, mais aussi des bornes de recharge électrique et des services d’information en temps réel. Tout est pensé pour stimuler l’adoption des mobilités partagées et écologiques.
L’attractivité des PEM est aussi renforcée par l’intégration de commerces et services de proximité, ainsi que par l’usage d’outils numériques innovants, contribuant à accompagner la transition écologique dans tout l’espace urbain brestois.
Les PEM améliorent l’accessibilité et la fluidité pour encourager autopartage et covoiturage
Fluidité et réduction des ruptures de charge
L’un des enjeux majeurs des PEM est de réduire les ruptures de charge, c’est-à-dire de faciliter les correspondances rapides et sécurisées entre différents modes de transport. Cette fluidité optimise l’utilisation des services d’autopartage et de covoiturage, rendant leur usage plus attractif et efficace au quotidien.
Accessibilité universelle et aménagements dédiés
Les PEM font preuve d’une accessibilité universelle optimale : stationnements vélos sécurisés, signalétique claire et parcours piétons sécurisés favorisent une prise en main facile. La gestion des flux d’usagers est également améliorée pour prévenir les encombrements et garantir un confort maximal.
Services numériques et gestion en temps réel
La modernisation des infrastructures intègre des services numériques avancés. Par exemple, la gestion en temps réel des véhicules disponibles en autopartage ainsi que la coordination dynamique des trajets de covoiturage facilitent la planification et la réservation. Cette digitalisation garantit un haut niveau de réactivité et d’information pour les usagers.
Appui à la transition écologique par des mesures incitatives
Les PEM contribuent à limiter la dépendance à la voiture individuelle. Des mesures comme la régulation du stationnement et l’aménagement adapté de la voirie favorisent le report modal vers des solutions partagées, réduisant ainsi les émissions polluantes et la congestion urbaine.
L’autopartage à Brest : une offre accessible et flexible via des plateformes numériques
Multiplication des véhicules disponibles grâce aux plateformes
À Brest, l’autopartage connaît un développement notable avec l’appui de plateformes telles que Getaround. Plusieurs dizaines de véhicules, voitures personnelles et utilitaires, sont mis à disposition en libre-service via une application mobile simple d’usage, facilitant l’accès au service.
Deux modes d’usage adaptés aux besoins urbains
Les habitants peuvent choisir entre l’autopartage en boucle, qui exige le retour du véhicule au point de départ, et le free-floating permettant la restitution dans une zone prédéfinie. Cette flexibilité répond aux différents usages et favorise une meilleure intégration des véhicules dans le tissu urbain.
Digitalisation complète du parcours utilisateur
Le service est entièrement digitalisé : de la réservation jusqu’à la prise en charge, y compris l’état des lieux photographique du véhicule pour éviter les litiges. Le paiement sécurisé via l’application rend la procédure rapide et transparente pour tous les conducteurs.
Tarifs attractifs encourageant l’économie collaborative
La location est proposée à des tarifs compétitifs, allant de 20 à 50 euros pour une période de trois heures, ce qui rend ce mode de déplacement particulièrement intéressant pour les habitants dépourvus de voiture. Cette offre contribue à diminuer les coûts liés à la possession d’un véhicule personnel et soutient ainsi une mobilité plus responsable.
Le covoiturage à Brest soutient la mobilité solidaire et la réduction de l’empreinte carbone
Brest intègre le covoiturage dans ses PEM via des aires dédiées et sécurisées qui facilitent l’organisation et la gestion des trajets partagés. Ce dispositif s’inscrit dans une approche solidaire et écologique, visant à limiter le trafic et les émissions urbaines.
Ce mode de déplacement constitue un levier social essentiel. Il cible particulièrement les populations en situation de précarité, à l’instar du dispositif « Covoit’Solidaire » développé récemment dans la région voisine du Pays de Saint-Éloy, qui mobilise des conducteurs bénévoles et des véhicules mis à disposition par les collectivités locales (d’après Cerema.fr).
Par le partage optimisé des véhicules, le covoiturage réduit la densité automobile au centre-ville et diminue significativement la pollution. À Brest, il fait partie intégrante d’une politique plus large pour renforcer les mobilités douces et respectueuses de l’environnement, conformément aux objectifs européens et nationaux actuels.
Les impacts des nouveaux services sur la mobilité et l’environnement urbain à Brest
Les nouveaux services d’autopartage et de covoiturage lancés cet hiver à Brest participent activement à la décongestion du trafic urbain. Leur déploiement dans les PEM contribue à réduire l’empreinte carbone des déplacements au sein de la métropole brestoise.
L’aménagement des PEM en véritables centralités urbaines multimodales favorise des pratiques de mobilité durables et inclusives. Cet aspect est crucial pour les ménages confrontés à une précarité énergétique estimée à 18,5 %, en facilitant l’accès à des solutions de transport plus abordables et efficaces.
Par ailleurs, l’intégration maîtrisée des technologies numériques améliore significativement l’expérience utilisateur. La coordination des modes de transport et la gestion optimisée des flux d’usagers garantissent efficacité, accessibilité et flexibilité dans les déplacements.
Cette nouvelle dynamique représente une étape majeure vers une mobilité urbaine plus harmonieuse, conciliant décarbonation et inclusion sociale dans le territoire brestois, renforçant la qualité de vie globale de ses habitants.
